韓韞超

據(jù)新華社報(bào)道，5月9日，公安部公布2026年以來(lái)公安機(jī)關(guān)查處的多起無(wú)人機(jī)影響鐵路安全典型案例。公安部介紹，近年來(lái)，我國(guó)無(wú)人機(jī)保有量持續(xù)攀升、應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展。但個(gè)別人員操控?zé)o人機(jī)在鐵路沿線開(kāi)展飛行拍攝、從事農(nóng)林作業(yè)等活動(dòng)時(shí)，因安全意識(shí)淡薄、操作不當(dāng)侵入高鐵線路區(qū)域或違法飛越鐵路線路上空，嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)輸秩序，危害高鐵運(yùn)行安全。

上述典型案例，多為無(wú)人機(jī)在農(nóng)田施肥、噴灑農(nóng)藥、拍攝風(fēng)景時(shí)撞上高鐵接觸網(wǎng)致設(shè)施受損，或墜入鐵路線路、剮蹭疾馳列車(chē)，導(dǎo)致車(chē)輛故障、列車(chē)晚點(diǎn)。在今年4月發(fā)生的一起案例中，無(wú)人機(jī)撞上高鐵造成63趟列車(chē)晚點(diǎn)的嚴(yán)重后果，操作者吳某某因涉嫌過(guò)失損壞交通工具罪，被公安機(jī)關(guān)依法采取了刑事強(qiáng)制措施。

航拍觀光、農(nóng)林植保、休閑娛樂(lè)……眼下，無(wú)人機(jī)越來(lái)越多地“飛”入尋常百姓家，但一些使用者忽視了相關(guān)空域管控、禁飛區(qū)域、安全距離等規(guī)定。以高鐵為例，一旦受到無(wú)人機(jī)侵?jǐn)_，輕則設(shè)備故障、列車(chē)晚點(diǎn)，重則引發(fā)行車(chē)事故，威脅旅客生命安全。個(gè)人一時(shí)疏忽要面臨相應(yīng)處罰，社會(huì)則要承擔(dān)公共資源受損、公共安全隱患等后果。

此次公安部門(mén)公布典型案例，是以案說(shuō)法、以儆效尤，是一種及時(shí)而有力的警示——無(wú)人機(jī)不能想飛就飛，其侵入鐵路線路及兩側(cè)規(guī)定范圍管制空域、飛越鐵路線路的行為，違反相關(guān)法律法規(guī)。比如，《高速鐵路安全防護(hù)管理辦法》規(guī)定，在高速鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米范圍內(nèi)，不得升放風(fēng)箏、氣球、孔明燈等飄浮物體，升放無(wú)人機(jī)的，應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家有關(guān)規(guī)定。

低空經(jīng)濟(jì)前景廣闊，眼下無(wú)人機(jī)頻頻“闖禍”，亂象治理刻不容緩。一方面，現(xiàn)有法律法規(guī)的宣教重心有必要進(jìn)一步下沉，可通過(guò)農(nóng)業(yè)植保服務(wù)點(diǎn)、無(wú)人機(jī)銷(xiāo)售渠道、“飛友”社群、地方政務(wù)平臺(tái)等貼近使用者的入口，把“哪里不能飛”“違規(guī)后果是什么”講清楚。另一方面，相關(guān)部門(mén)和單位不妨開(kāi)展、加強(qiáng)針對(duì)性防御，在重點(diǎn)線路、重點(diǎn)區(qū)段優(yōu)先布設(shè)無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)，同時(shí)可以調(diào)動(dòng)網(wǎng)格員、護(hù)路員、村干部等基層組織和群眾力量充當(dāng)“移動(dòng)探頭”，筑牢技術(shù)和共治的防線。

更為重要的是，有必要提升公眾對(duì)公共安全的重視程度。當(dāng)個(gè)體行為有可能損害公共安全、擾亂公共秩序、侵害公共利益時(shí)，我們要少一絲僥幸、多一分敬畏。在上述典型案例中，不少受到懲戒的當(dāng)事人可能覺(jué)得委屈，認(rèn)為不過(guò)是“在自家田里干活”或“只想拍個(gè)視頻”。然而，在高度系統(tǒng)化的現(xiàn)代社會(huì)中，個(gè)人行為有時(shí)不是絕對(duì)的私事，很多時(shí)候與公共秩序、公共利益緊密相關(guān)。個(gè)人行為一旦越界，可能通過(guò)復(fù)雜的公共系統(tǒng)放大其后果，最終由全社會(huì)承擔(dān)高昂的代價(jià)。

比如，一些人對(duì)乘飛機(jī)時(shí)關(guān)閉手機(jī)或調(diào)至飛行模式的規(guī)定不以為然，然而，手機(jī)信號(hào)對(duì)飛機(jī)導(dǎo)航和空地通訊的潛在干擾，直接攸關(guān)乘客生命安全；高空拋物、違規(guī)燃放煙花爆竹、隨意私拉亂接電線，可能傷及路人、引發(fā)火災(zāi)……類(lèi)似的行為有些是明知故犯，有些是無(wú)心之失，但都會(huì)對(duì)公共安全造成不同程度的威脅。

公共安全不是抽象的概念，每個(gè)人在公共場(chǎng)所的言行都參與著公共安全的構(gòu)筑，公共安全的狀況則直接關(guān)系到每個(gè)人的切身利益。物“闖禍”、根在人——摒棄事不關(guān)己、無(wú)傷大雅的僥幸心理，讓“公共安全人人有責(zé)”“個(gè)體行為不能危害公共安全”等理念內(nèi)化于心、外化于行，這是無(wú)人機(jī)頻“闖禍”帶給我們的教訓(xùn)和啟示，也是技術(shù)發(fā)展增進(jìn)公共福祉、推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的必要前提。