法治日?qǐng)?bào)全媒體記者 廉穎婷

近日，記者走進(jìn)海軍某大隊(duì)，看到一幅海軍艦載航空兵“除了勝利一無(wú)所求、為了勝利一無(wú)所惜”的強(qiáng)軍畫(huà)卷。

當(dāng)清晨的第一縷曙光為機(jī)場(chǎng)鋪上一層金色，飛行員們干練地穿戴好裝具，依次從灰色的跑道上起飛升空。他們是一群在風(fēng)險(xiǎn)與未知前沿陣地上勇于犧牲、樂(lè)于奉獻(xiàn)的探索者——探索新領(lǐng)域，開(kāi)拓新航線(xiàn)，擔(dān)負(fù)新使命。

圖為多機(jī)編隊(duì)。姜濤 攝

長(zhǎng)空試劍，每一次飛行都是開(kāi)拓。從西北戈壁到東北腹地、從西南高原到遠(yuǎn)海大洋，從深挖平臺(tái)優(yōu)勢(shì)到體系聯(lián)合制勝，該大隊(duì)挑戰(zhàn)極限淬精兵、瞄準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)謀打贏、追趕超越試新機(jī)，用一道道飛行航跡，托舉大國(guó)重器從藍(lán)圖躍上藍(lán)天。

更加自信地捍衛(wèi)?？?/strong>

2025年，殲-35、殲-15T、空警-600三型艦載機(jī)實(shí)現(xiàn)在福建艦首次電磁彈射起飛和阻攔著艦，飛行員李云飛是駕駛殲-35在福建艦甲板進(jìn)行電磁彈射起飛的“第一人”。

“艦載機(jī)彈射升空時(shí)，不僅用尾焰照亮了海面，也昭示著人民海軍捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)、安全、發(fā)展利益的堅(jiān)定信念和必勝信心?！崩钤骑w感慨萬(wàn)千地說(shuō)，“‘海空衛(wèi)士’王偉烈士生前曾畫(huà)了一幅油畫(huà)，取名《夙愿》，畫(huà)中是他想象自己從國(guó)產(chǎn)航母起飛的畫(huà)面。如果他還在世，一定會(huì)為之欣慰。”

作為骨干，李云飛駕駛包括殲-35在內(nèi)的多型艦載機(jī)。他常跟身邊的年輕同志分享飛行心得：“飛行快樂(lè)，快樂(lè)飛行。生逢盛世，恰逢其時(shí)。能飛上最先進(jìn)的飛機(jī)，是我們這一代人的幸運(yùn)?！?/p>

在大隊(duì)營(yíng)區(qū)，記者看到文化墻上起伏的波浪線(xiàn)和不同年份的圖片，勾勒出人民海軍艦載航空裝備的試飛航跡。

圖為殲-35位18艦成功起降。呂志浩 攝

2015年12月，該大隊(duì)緊隨強(qiáng)軍步伐應(yīng)運(yùn)而生?！?0年間，大隊(duì)官兵輾轉(zhuǎn)九省十市，年飛行架次、飛行時(shí)間實(shí)現(xiàn)幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，逐步構(gòu)建起跨越半個(gè)中國(guó)的飛行版圖。”凝望文化墻上那些奮斗的縮影，飛行員劉森森說(shuō)。

大隊(duì)成立初期，面對(duì)艦載機(jī)飛行領(lǐng)域無(wú)教材、無(wú)規(guī)范、無(wú)經(jīng)驗(yàn)等困難，大隊(duì)黨委達(dá)成共識(shí)：一切工作的出發(fā)點(diǎn)都要為裝備質(zhì)量著想，為部隊(duì)使用著想，為戰(zhàn)斗力著想。

該大隊(duì)堅(jiān)持研試訓(xùn)一體推進(jìn)，邊研邊試、邊試邊改，在遵循科學(xué)規(guī)律的基礎(chǔ)上，敢飛邊界、敢闖雷區(qū)，全面考核驗(yàn)證裝備的作戰(zhàn)使用性能，先后編寫(xiě)各類(lèi)規(guī)范手冊(cè)10余種。

一次訓(xùn)練中，飛行員何云帆駕機(jī)從某型艦甲板上起飛后，飛機(jī)突然快速下沉。50秒內(nèi)，他同時(shí)操控多個(gè)電門(mén)，駕駛飛機(jī)飛上海天，為新機(jī)列裝和訓(xùn)練手冊(cè)編寫(xiě)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

注視著文化墻上的一張照片，有著多種機(jī)型飛行經(jīng)歷的飛行員王軍告訴記者，2016年首次承試，他們僅用十個(gè)月就完成某型機(jī)演示驗(yàn)證機(jī)的陸上飛行。隨后，他們圓滿(mǎn)完成后續(xù)性能鑒定、艦機(jī)適配等多項(xiàng)重大任務(wù)。

2019年12月，隨著山東艦入列，人民海軍進(jìn)入雙航母時(shí)代，艦載航空裝備發(fā)展迎來(lái)加速期。殲-15系列、殲-35、空警-600艦載預(yù)警機(jī)等10余種機(jī)型的試驗(yàn)任務(wù)接續(xù)展開(kāi)。王軍和戰(zhàn)友們一邊進(jìn)行航母資質(zhì)認(rèn)證，一邊攻關(guān)重難點(diǎn)課題，晝夜交替、岸艦輪轉(zhuǎn)、多地試訓(xùn)成為部隊(duì)常態(tài)。

圖為殲-15T進(jìn)行著艦。姜濤 攝

“只有走進(jìn)海軍博物館，人們才會(huì)知道，為了完成艦載機(jī)在航母上的起降，科研人員與海軍官兵付出了多少犧牲。”飛行員楊澤遠(yuǎn)回憶說(shuō)，“在海軍博物館里，飛行員張超用過(guò)的彈射座椅、飛行員曹先建受傷后打的6顆鋼釘，時(shí)刻警醒我們要奮發(fā)圖強(qiáng)，用好手中裝備，練好必勝本領(lǐng)，不辱職責(zé)使命?！?/p>

從三代機(jī)、四代機(jī)到五代機(jī)，如今，該大隊(duì)已經(jīng)打通從試驗(yàn)到列裝、從試驗(yàn)場(chǎng)到海戰(zhàn)場(chǎng)的發(fā)展鏈路，實(shí)現(xiàn)航母核心技術(shù)領(lǐng)域新的重大突破，為新型裝備加快形成戰(zhàn)斗力提供有力保證。

當(dāng)好會(huì)飛行的飛機(jī)設(shè)計(jì)師

“對(duì)中好，高度好！”跑道一側(cè)，著艦指揮官手持話(huà)筒發(fā)出引導(dǎo)口令，空中的飛行員不斷調(diào)整飛行姿態(tài)，駕駛某型戰(zhàn)機(jī)精準(zhǔn)降落在陸基模擬著艦區(qū)。

結(jié)束后，趁著尚在飛行狀態(tài)中，李云飛迅速回到講評(píng)室，與負(fù)責(zé)該型飛機(jī)研發(fā)的某科研院所專(zhuān)家進(jìn)行討論。專(zhuān)家們認(rèn)真聆聽(tīng)他的飛行反饋，詳細(xì)記錄有待改進(jìn)的內(nèi)容。這是該大隊(duì)與科研院所建立協(xié)作機(jī)制，加速新裝備研發(fā)的一個(gè)場(chǎng)景。

圖為引導(dǎo)員引導(dǎo)空警-600艦載預(yù)警機(jī)滑行。姜濤 攝

“要當(dāng)好會(huì)飛行的飛機(jī)設(shè)計(jì)師?！崩钤骑w笑著對(duì)記者說(shuō)。隨后，他快步走進(jìn)高空裝具室，迅速脫掉裝具。記者看到，他的頭發(fā)已被汗水浸濕。

作為該大隊(duì)首批試飛員，李云飛的成長(zhǎng)經(jīng)歷與人民海軍試飛事業(yè)同頻共振。那年，他主動(dòng)報(bào)名參加試飛員選拔，經(jīng)過(guò)層層考核，從一線(xiàn)作戰(zhàn)部隊(duì)轉(zhuǎn)入試飛部隊(duì)。如今，他已從一名試飛小白成長(zhǎng)為大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，圓滿(mǎn)完成多個(gè)機(jī)型試飛任務(wù)。

采訪(fǎng)中，當(dāng)記者問(wèn)道：“為什么想當(dāng)試飛員？”李云飛和戰(zhàn)友們的回答如出一轍：“飛最好的飛機(jī)，學(xué)最新的知識(shí)?！?/p>

在李云飛的帶領(lǐng)下，記者走進(jìn)大隊(duì)“試飛員之家”和空勤公寓。“這里不僅能讓人靜心，更能學(xué)到新知識(shí)?！睅孜徽陂喿x的年輕飛行員說(shuō)，“以‘大數(shù)據(jù)+人工智能’為代表的新型武器裝備飛速發(fā)展，唯有不斷給自己充電賦能，才能增加打贏未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝算?！?/p>

圖為殲-15T掛彈準(zhǔn)備彈射起飛。宋竟民 攝

記者了解到，這支飛行隊(duì)伍有著艦載機(jī)飛行員和一線(xiàn)作戰(zhàn)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗員的雙重經(jīng)歷，部隊(duì)需要什么樣的艦載航空裝備，打仗需要什么樣的武器性能，他們最懂。

近年來(lái)，該大隊(duì)遵循“需求牽引—預(yù)先研究—試驗(yàn)論證”的路徑，依托科研院所的裝備和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與科研院所建立協(xié)作機(jī)制，形成集智攻關(guān)、資源共享、成果共用的強(qiáng)大合力。

一次某型直升機(jī)性能驗(yàn)證飛行，武器系統(tǒng)出現(xiàn)延遲反饋現(xiàn)象，導(dǎo)致飛行員無(wú)法快速選擇相應(yīng)武器類(lèi)型，影響戰(zhàn)機(jī)攻擊效能。飛行結(jié)束后，飛行員及時(shí)將問(wèn)題反饋給院所專(zhuān)家，并與其成立攻關(guān)小組。針對(duì)該型機(jī)武器系統(tǒng)特點(diǎn)，大家迅速落實(shí)“問(wèn)題歸零”制度，采取優(yōu)化屏顯要素、升級(jí)系統(tǒng)架構(gòu)、完善人機(jī)功效等措施，有效解決制約裝備性能的堵點(diǎn)。

處變不驚源自勤學(xué)苦練

一次試飛過(guò)程中，李云飛駕駛的某型戰(zhàn)斗機(jī)由150余米驟降至60余米，科研人員建議終止試飛。李云飛慎重考慮后，認(rèn)為該故障是首次出現(xiàn)，很可能受當(dāng)日氣象影響，如果終止試飛，后續(xù)再尋求相同的氣象條件去驗(yàn)證此類(lèi)問(wèn)題，概率幾乎為零。權(quán)衡利弊后，他提出再進(jìn)行一次驗(yàn)證試飛。

科研人員經(jīng)縝密分析，發(fā)出允許指令。2分鐘后，故障果然復(fù)現(xiàn)。著陸后，科研人員迅速通過(guò)技術(shù)分析找到故障原因，為后續(xù)改進(jìn)該機(jī)型飛控系統(tǒng)提供了可靠支撐。

圖為空警-600艦載預(yù)警機(jī)準(zhǔn)備阻攔著艦。姜濤 攝

“處變不驚，源自平時(shí)勤學(xué)苦練?！崩钤骑w說(shuō)。走進(jìn)他的宿舍，各類(lèi)艦載航空裝備及武器書(shū)籍整齊有序地?cái)[放在書(shū)柜中。正是憑借日常勤學(xué)苦練，讓他在一次次特情面前處變不驚，圓滿(mǎn)完成試驗(yàn)任務(wù)。他常說(shuō)，試飛時(shí)多擔(dān)一分風(fēng)險(xiǎn)，部隊(duì)就多一分安全，打仗就多一分勝算。

采訪(fǎng)時(shí)，每當(dāng)記者問(wèn)起“當(dāng)時(shí)害怕嗎？”飛行員們幾乎一致回答：“當(dāng)時(shí)連害怕的時(shí)間都沒(méi)有，想的只有如何正確處置緊急情況。”

一次某型戰(zhàn)斗機(jī)強(qiáng)度試飛，需要驗(yàn)證最大過(guò)載。工程師提出試飛時(shí)最大誤差值控制在0.1G以?xún)?nèi)，且不得超過(guò)最大過(guò)載限制的苛刻要求。這個(gè)要求，對(duì)飛行員是極大的挑戰(zhàn)。

圖為空警-600艦載預(yù)警機(jī)著艦。姜濤 攝

“邊界試驗(yàn)，就是打仗的極限試驗(yàn)?！憋w行員唐強(qiáng)快速登上戰(zhàn)機(jī)，呼嘯升空。他一邊檢查飛機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)變化，一邊計(jì)算油量消耗，調(diào)整動(dòng)作進(jìn)入高度、速度。

到達(dá)預(yù)定高度后，唐強(qiáng)迅速推桿，戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)入俯沖增速。在速度、高度同步達(dá)到試飛要求時(shí)，他又果斷拉桿，加滿(mǎn)油門(mén)，戰(zhàn)機(jī)頃刻間昂首上升。隨著過(guò)載迅速加大，視力開(kāi)始模糊，唐強(qiáng)咬緊牙關(guān)，手上的控制絲毫沒(méi)受到影響。在達(dá)到最大過(guò)載力的關(guān)鍵時(shí)刻，幾乎在“黑視”瞬間，終于取得理想的試飛數(shù)據(jù)。

大隊(duì)飛行員們深知：“只有在飛行時(shí)充分將裝備存在的問(wèn)題隱患暴露出來(lái)，才能在列裝前解決問(wèn)題，從而為部隊(duì)輸入可靠的裝備。”

（文中飛行人員均為化名）